能源消耗强度年度降低目标方面,终于设计研发了这款卡车节能系统

根据《省政府关于印发江苏省“十三五”节能减排综合实施方案的通知》和《江苏省“十三五”市级人民政府能源消耗总量和强度“双控”考核体系实施方案》,在各市自查基础上,省工业和信息化厅会同省发改委、省统计局等16个部门对13个设区市政府开展2017年度能源消耗总量和强度“双控”目标责任考核,考核结果已经省政府审定,22日对外公告。对照考核指标和标准计分,各市考核等次具体为:徐州、连云港、盐城、镇江、宿迁5市为超额完成等级,南京、无锡、常州、苏州、扬州、泰州6市为完成等级,南通、淮安2市为基本完成等级。能源消耗强度年度降低目标方面,13个设区市全部完成我省下达的年度单位地区生产总值能耗降低率目标。在进度目标方面,2016-2017年,13个设区市单位地区生产总值能耗累计降低率完成进度全部达到“十三五”能耗强度降低目标进度40%的考核要求。能源消耗总量控制目标方面,徐州、连云港、盐城、镇江和宿迁5市2017年度能源消费增量符合省下达的控制目标要求,2016-2017年两年能耗累计增量达到“十三五”能耗总量控制目标进度要求,其他8市能源消费增量均未达到省下达的计划要求,也未达到进度控制目标要求。

近日,武汉生物工程学院计算机与信息工程学院软件技术专业大二学生代国威的新发明“一种基于互联网的卡车节能系统”,获得国家知识产权总局颁发的实用新型专利证书。
代国威来自四川德阳,家里曾跑过运输,购买了一辆大卡车。“长途运输过程中,受环境、天气、路况等各方面影响,卡车尾气排放大,油耗大,机器损耗也较大,能不能设计一个系统实现节能减排呢?”喜欢钻研的代国威时常打开家里的卡车车盖研究。读大学后,他结合专业知识,在该院汪怀杰老师的指导下,利用互联网技术与逻辑算法,经过半年多的反复演算和网络模拟实验,终于设计研发了这款卡车节能系统。
该卡车节能系统分为新型ECU(又称“行车电脑”)模块、液力缓速器系统和高压共轨数据系统。”代国威介绍说,“该系统可以通过‘北斗’获取卡车的地理数据,通过大数据分析当地气温、湿度等外部环境,智能控制最恰当的喷油量,从而降低油耗和尾气排放。根据不同车型车况,百公里节油量约为3%-7%。”
“卡车的散热问题是业界公认的难题,也是卡车能耗大的原因之一。”代国威说,“我在设计里将散热管道与车架紧密贴合,使车架成为液力缓速器对外散热的媒介,将大大提高散热管道的散热效率。”
在指导老师汪怀杰眼里,代国威勤奋好学,“脑子像个停不下来的小马达”。大学两年里,他先后参加2017年湖北省大学生信息技术创新大赛、蓝桥杯全国软件和信息技术专业人才大赛、中国大学生计算机设计大赛等创新大赛,并多次获奖。

近日,海南省工业和信息化厅公布《关于2018年省节能与循环经济专项资金项目(第一批)支持计划》,拟将海南逸盛石化有限公司新增尾气处理设备和膜法富氧智能高效节能系统改造项目、海南凯美特气体有限公司尾气循环优化改造项目等12个节能改造、资源节约项目以及海南康美食品有限公司燃煤锅炉清洁能源替代改造项目、海南雅利农业开发有限公司燃煤锅炉清洁能源替代改造项目等9个燃煤锅炉清洁能源替代改造项目纳入2018年省节能与循环经济专项资金支持计划。公示时间为2018年8月27日至9月2日。全文如下:海南省工业和信息化厅关于2018年省节能与循环经济专项资金项目(第一批)支持计划的公示琼工信节〔2018〕320号
根据《海南省节能与循环经济专项资金管理暂行办法》(琼财建〔2016〕499号)的有关规定,省工业和信息化厅、省财政厅于2018年3月印发了《关于组织申报2018年省节能与循环经济专项资金备选项目(第一批)的通知》(琼工信节〔2018〕86号)。经市县组织申报及初审、现场审核、专家评审等,拟将海南逸盛石化有限公司新增尾气处理设备和膜法富氧智能高效节能系统改造项目、海南凯美特气体有限公司尾气循环优化改造项目等12个节能改造、资源节约项目以及海南康美食品有限公司燃煤锅炉清洁能源替代改造项目、海南雅利农业开发有限公司燃煤锅炉清洁能源替代改造项目等9个燃煤锅炉清洁能源替代改造项目纳入2018年省节能与循环经济专项资金支持计划,现予以公示,公示时间为2018年8月27日至9月2日。任何单位和个人如有异议,请在公示期内以书面形式向受理单位提出。提出异议的,应当在异议材料上签署真实姓名或加盖单位公章,并注明联系方式。受理单位:省工业和信息化厅节能与环境资源综合利用处电话:(0898)65238381地址:海口市国兴大道9号省政府办公大楼712房邮编:570204海南省工业和信息化厅2018年8月27日(此件主动公开)

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